Enkele weekjes geleden hebben wij het al over de DABmotion gehad.
En nu hebben wij het dan eindelijk zelf mogen ervaren.
Eerst even de korte uitleg over de DABmotion.
Wat is het.
De DABmotion is een module welke een DAB+ signaal oppakt en via een ingebouwde FM modulator weer uitzendt waardoor deze geschikt is voor elke autoradio.
Dit is met name handig voor auto’s waarin je graag DAB+ zou willen maar waar het lastig, duur of niet mooi is om de OEM Headunit te vervangen.
De wagens waar deze 3 modules in gekomen zijn zijn een Ford Focus Wagon uit 2009, een Skoda Citigo uit 2014 en een Renault Megane Station uit 1999.
Bij deze 3 wagens is het gewoon lastig en vooral niet mooi om de OEM Headunit te vervangen dus bood de DABmotion een mooie uitkomst.
Door middel van de draadloze afstandsbediening kan de DABmotion bediend worden.
En standaard wordt een DAB antenne meegeleverd en een stroomaansluiting met 12V aanstekerplug.
En natuurlijk de nodige klittebandplakkers en schroefjes voor de bevestiging en handleiding (in het engels)
Inbouwen.
Het inbouwen kan je heel snel doen door gewoon simpel de antenne op het raam te plakken en de aanstekerplug in het dashboard te steken.
Maar dit is natuurlijk niet de mooiste manier.
Module.
De ingebouwde FM modulator zorgt voor een draadloze verbinding tussen de module en headunit.
Hierdoor is het mogelijk de DABmotion in te bouwen waar er maar ruimte is.
Dit kan een plekje onder het dashboard zijn maar zelfs in de kofferbak is een mogelijkheid.
Antenne.
De antenne kan bijna op elk raam geplakt worden, maar let er wel bij op dat er geen ingebouwde verwarming zit (Zoals bij de Ford Focus met voorraamverwarming, En ja wij wisten dit)
Ook heeft de antenne een stripje welke op het metaal van de auto geplakt dient te worden, dus het is raadzaam een raam te kiezen waar de sierkappen makkelijk af te nemen zijn.
Nadat de antenne geplakt is kan het kabeltje naar de module geleid worden.
De meegeleverde antenne heeft een dun stripje die ook op het raam geplakt wordt.
Op deze foto lijkt het allemaal veel zichtbaarder dan dat het daadwerkelijk is.
Stroom.
Voor de stroomvoorziening is er een 12V sigaretten plug, maar wil je een wat permanentere oplossing kan je deze afknippen en dan heel eenvoudig het rode draadje op een geschakelde plus en het zwarte draadje op een massakabel aansluiten.
Hierbij is het natuurlijk heel belangrijk te weten wat je doet voor je in de bekabeling van de auto gaat lopen hakken.
Durf je dit niet aan raden wij je aan deze of door een professionele inbouwer te laten inbouwen of de aanstekerplug te gebruiken.
Afstandsbediening.
De meegeleverde afstandsbediening is geheel draadloos en werkt op een (meegeleverd) batterijtje.
Hierdoor kun je deze waar je maar wilt met een van de klittebandplakkertjes een plekje geven op het dashboard zonder te hoeven boren en kabeltjes er naar toe te leiden.
RDS.
De nodige info zoals radiostation, playlist en DABmotion menu’s worden door middel van de RDS aan de headunit doorgegeven.
Line in.
Op de DABmotion is ook een line in aanwezig.
Hierop kun je dmv een 1,5mm microfoonplugje bijv je MP3 speler of telefoon aansluiten en deze af laten spelen.
Conclusie.
Doordat het audio signaal via een FM zender de headunit binnenkomt en er geen optionele Line Out op de DABmotion aanwezig is zal je natuurlijk nooit de volledige kwaliteit halen van een volwaardig DAB+ toestel.
Toch is de kwaliteit gewoon erg goed te noemen, zeg maar van een goed sterk radiostation zonder de ruisjes en dergelijke.
Wanneer een FM frequentie wegvalt doordat er bijv een radiostation op of dichtbij dezelfde frequentie uitzendt zal de DABmotion zelf een andere frequentie opzoeken en via de AF (Alternative Frequency) modus op de headunit doorgeven.
De overschakeling neemt ongeveer 2 seconden in beslag en gebeurt op een lange autorit gelukkig niet erg vaak en is dus zeker niet hinderlijk te noemen.
Ook is het mogelijk om zelf een andere frequentie in te stellen of een frequentie helemaal vast te zetten en de DABmotion daar dus op zal blijven.
Momenteel is het vooral afwachten tot het DAB+ netwerk zich zal uitbreiden in Nederland.
Maar diverse proefritten hebben bij ons al uitgewezen dat ook buiten de randstad er al goede dekking is.
Struikelblok blijft momenteel nog binnen hoge gebouwen, maar de verwachting is dat dit in de loop der tijd zal verbeteren.
De DABmotion Rola is te koop via de internet site maar ook bij veel inbouwstations.
Met dank aan DABmotion Nederland.
En Mobile Car Solutions voor de nodige backup.
